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广州市公共交通电子收费系统解决方案称重仪睛镜架吊车移印胶头脱壳z

文章来源:订做机械网  |  2022-09-28

广州市公共交通电子收费系统解决方案

城市公共交通电子收费系统1年中是集计算机、通信、微电子技术、现代密码学、数据库管理等高技术为一体的系统工程,是涉及领域较广、覆盖面较大、影响力很大的社会工程。系统设计要求必须按照“收费、服务挖泥机、运营、管理”的指导原则进行设计,既要有实用性、规范性、充分实现资源共享、方便市民使用,又要充分运用先进的科学技术,促进生产力水平、管理水平、服务水平的提高。

1、广州市公交电子化收费系统的运营模式

1.1广州市公交电子收费系统运营模式概述

广州市公交电子收费系统实施的核心内容,主要包括如下两个方面:

l采用IC卡收费取代现有投币收费模式。

l采用IC卡管理取代现有人工运营调度管理。

广古琴州市公交电子收费系统使用非接触式IC卡作为车票媒体(票卡),实现公交车辆、客轮等公共交通工具的统一自动收费服务;使用非接触式IC卡作为管理媒介(管理卡),实现公交运营管理;使用接触式IC卡作为安全控制媒介(操作员卡),实现系统的安全管理。

同时,电子收费系统通过采用灵活多样的票务管理机制、实现和预留多种收费模式和优惠方案,能够更好地配置城市公共交通资源;通过先进的、独特的系统安全技术,确保系统交易和数据的安全性、完整性;通过交易/收益对帐模式,解决各级运营机构之间的交易对帐问题;通过灵活的、全面的管理卡模式,提供准确的、全面的运营基础资料,为公交运营公司提供全新的辅助决策手段。

1.2系统组成

根据公交行业的业务构成,电子收费系统总体结构可以划分为:数据、业务和操作三个层次。

l数据层:储存全部业务数据,在此基础上,进行各种数据处理和分析。如,打印各种报表,进行各种查询。

l业务层:进行各种运营管理决策,决定相关的业务淋膜机规则,安排人、车、线这三种核心资源的使用。如调动车辆、调整线路等。

l操作层:落实和完成具体的业务,如执行收费操作,完成钱箱更换和收集、数据采集。

1.3投币收费模式和IC卡收费模式间的关系

在投币收费模式和磁通计IC卡收费模式下,三层结构的对比关系如下:

建立起完善的电池材料产品线投币IC卡

数据层各运营公司原有的数据库系统,完成公司内部运营数据的处理和分析,所有数据需要人工录入。数据处理中心的中心数据库系统,为各运营公司提供IC卡相关运营数据的处理和分析及宏观分析,所有数据由收费系统自动产生。

业务层进行各种运营管理决策,决定相关的业务规则

操作层投币收费人工运营管理人工纪录运行情况收集、更换钱箱等IC卡收费IC卡运营管理IC卡纪录运行情况数据采集等

2、广州市公交电子收费系统的主要实现方式

2.1管理卡模式

广州市公交电子收费系统采用完善的管理卡模式,来实现各种运营管理操作,并能够同时产生详细的运营数据,为各种数据处理和分析应用提供了可能。管理卡包括:

l车辆管理卡

l线路管理卡

l总站管理卡

l车场管理卡

l司机管理卡

l采集管理卡

l车辆钥匙卡

l设备检测卡

各种管理卡的使用方式,充分考虑了实际运营的需要:

1)各种管理卡具有适当的使用范围

2)各种管理卡具有适当的使用条件

3)可防止误用和滥用,比较重要的操作,需要互相监督才能完成

2.2交易/收益对帐模式

广州市公交电子收费系统采用两级对帐的方式,实现公交运营公司与数据处理中心之间的对帐操作,保证了公交公司对系统的信任度,为整个系统的良性运作建立了基础。

电子收费系统的交易相关数据包括:原始交易数据和设备收益数据。两种交易数据均附有TAC码,防止传输过程中被篡改。(图表略)

2.3应用系统安全模式

广州市公交电子收费系统充分结合IC卡设备和数据库系统的安全优势,在基于ORACLE的AdvancedSecurity安全体系支持下,利用Windows2000AdvancedServer的Internet验证服务(即Radi以避免人员出错us服务),实现了整个系统的数据库用户通过Radius进行远程访问验证、授权的安全性方案,保证了系统的高度安全性。(图表略)

3、广州市公交电子收费系统安全性

3.1络安全 

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