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文章来源:订做机械网  |  2022-09-09

关键零部件热泵机组是制约工程机械发展瓶颈

关键零部件是制约工程机械发展瓶颈

中国工程机械信息

导读: 2008 中国制造全国行 走进徐工对话焦点七: 关键零部件是制约中国工程机械发展瓶颈 :刚才您提到中国工程机械制造同质化严重,瓶颈在哪里? 王民:瓶颈就是零部件制造。 我们要扩 ...

2008“中国制造全国行”走进徐工对话焦点七:

关键零部件是制约中国工程机械发展瓶颈

:刚才您提到中国工程机械制造同质化严重,瓶颈在哪里?

王民:瓶颈就是零部件制造。

我们要扩展我们的零部件、液压元器件、变速箱、控制系统等,这都是徐工围绕着工程机械要发展的。附加值高,科技含量高,而且是工程机械发展的瓶颈。

我们做的工程机械里面的内脏都是差不多,都是康明斯的发动机,外国人看在眼里,他们喜在心里,你们的心脏都是我们做的。要知道自己的差距,要想搞好工程机械,你要有自己的东西。就是这个意思,工程机械,我们有自己的东西,也有自己特色的东西,但是同时要看到我们的问题,在高水平上,我们要有一个清醒的头脑,努力的作出真正的属于中国工程机械的东西。所以,零部终端箱件要做好。

徐工还有一个,我们在重型卡车上,今年内就要有所突破,搞工程机械的成套性也很重要,能挖能推,还要能装能运。徐工本身就有制造专用车底盘的技术和人才。同时,我们工程机械产品的客户和重型卡车的客户都是非常接近的。所以,徐工在这方面要做。这个方面会很快。

不一定是自己投资申请,还可以收购一些企业。收购有资质的企业,这是我们徐工要做的。年内肯定要做成。

基础零部件我们和国际上还有很大的差距

:我这里有一个数据,去年徐工创汇5.6亿美金。当时购买的零部件是20多亿人民币。当时您也讲到,在零部件方面我们也不能受制于人。在这方面,我们的零部件是不是还是很缺的?在技术方面还不够?我们这边是什么样的打算?

沙先亮:进口是20多亿人民币。去年出口创汇了5.6亿美元,但进口了20多亿人民币。

:但是进口数量也是挺大的。

沙先亮:这是我们行业的困惑和瓶颈。包括同行业也遇到了同样的问题,同行业比我们的困惑还要大。我们现在还拿到进口的份额,现在这个行业的瓶颈很大。不光出口,在国内企业的发展上,也造成了很大的影可自动计算抗拉强度及断后伸长率响。中国的工程机械和国外的工程机械这几年发展,不是一个水平上发展。因为在国外企业,欧美的企业,这些世界工业基础非常好防滑砖,拿钱就可以买到。在中国拿钱就不一定能买到。就造成了我们现在这样的情况。基础零部件我们和国际上还有很大的差距。基础零部件有差距,整机肯定也有差距。

不简单是规模和效益的差距,是核心技术的差距

:我想问一下王总。咱们徐工在国内工程机械是第一,在国际是排名十六位,我们和前面十五位的差距是什么样的?

王民:我们和我们公司的领导和干部都知道这个情况。我们的差距不简单是规模和效益的差距。绝对是核心技术的差距。核心技术后面是什么?是我们人才,包括我们的理念、包括我们的战略都有关系。如果简单说规模七台河,那是另一回事。

怎么来缩小差距?就是要在发展过程中,不断的系列完整,不断在核心技术研发上投入,人才的引进、培养上投入。不断拓宽国际市场的通道上获取国际资源。这是我们最大的差距。因为前面的都是外国公司,外国公司搞工程机械,他的理念,他的历史比我们长。他的产品在精致、专业性方面都比我们好。

缺乏的核心技术就是关键零部件这一块

:从技术角度来讲,包括我们的液压件、变速箱等等这些,基本上都掌握在国外的高端跨国公司里面。我们到2015年,要掌握我们的零部件,我们的战略是全线跟进还是我们单独突破?比如说我们做液压件,就只做液压件?在关注零部件的核心技术这一块,我们是怎么做的?

王民:肯定不能什么都做。首先要把徐工的关键的结构件做好。起重机的结构件是很关键的,这是我们的优势,要做好。然后再把我们定位准确的这些,包括变速箱等一些零部件做好。包括液压油缸,这要为起重机服务,还要开拓装载机和挖掘机的油缸。我们将来还会有自己的发动机,我的发动机要和别人合作搞。因为合作大家都有优势。我们的想法就是,因为现在不能一步达到人家的水平,所以定位要准确,定位不准确,投入很大,也很难见到效果,时间又很长。

:整个工程机械行业,我们缺乏的核心技术就是关键零部件这一块,包括缸、泵、阀这一块?

王民:是的。

杨勇:这里面还包括控制这一块。比如说你买的是力士乐的件,他的大的方面并不是在工程机械,他只能围绕着市场上通用的提供给你,并不是最佳的组合。我们的研究中心,很大的一个功能就是通过实验室和实验设施来提炼我们的控制技术,形成我们专业的系统。这样一个核心零部件与系统的配套。

关于零部件应该把它做成产业化

其他硬度测试法也都规定有相应的校订标准:您刚才提到发展零部件这一点,我们是非常高兴的。因为零部件制约了中国工程机械的发展,而且没有内部来做配套。因为徐工一直是龙头老大,关于零部件这一块您考虑怎么做?

王民:应该是把它做成产业化,但是刚开始肯定不行。因为徐工内部满足不了。大家看到的液压件工厂只是满足徐工内部,没有能力满足全行业。还有一些公司是自己做,柳工是自己做满足自己内部的生产,他没有能力满足行业的需求。

徐工的300亿是营业额,其中产品的销售收入是233亿,233亿中有40多亿是属于我参股的企业。如果去掉40亿,大概有180、190亿是我全资和我控股的企业。这也山东思达高科机械装备有限公司是国内专业从事各类材料力学性能检测、汽车零部件、机车零部件疲劳性能检测及高校力学及结构实验室检测装备的研发、生产、销售和服务体现了徐工的特点,徐工这个企业里面有全资、有控股、有参股。有国资有外资,徐工这个大集团,它的特点跟别人是不一样的。徐州市包括徐工集团大概600亿的工程机械营业额,它也体现了以徐工为主的国资、还有民资、还有外资。这是徐工集团的特点。有的地方就不是这样,湖南的特点是三个上市公司,但是都没有像徐州这样有外资的集群进来。地方政府希望看到多元化的结构。科技投入,徐工也是年年加大。包括当年改制的时候也是这个说法。当时把徐工机械改制,有人讲徐工100多亿,实际上那个时候徐工机械只有70、80亿。这几年发展,有180亿左右。所以,300亿是没错的,233亿也是没有错的。

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